لحَوْض الجاف
يُستعمل لوضع السفن خارج الماء، عندما تكون هناك حاجة إلى إجراء إصلاحات عليها، تحت خط الماء المحدد للسفينة. انظر: حوض السفن. وهناك نوعان رئيسيان من الأحواض الجافة هما: أحواض نظافة قاع السفينة، والأحواض العائمة.
أحواض نظافة قاع السفينة.
تُستعمل هذه الأحواض لإصلاح السفن الكبيرة في أماكن ترميم السفن. وكانت عبارة نظافة قاع السفن من العبارات التي ظهرت في العهود التي كانت تُصنع فيها السفن من الأخشاب. وكان قاع السفينة ينظَّف، ثم يُطلى بالقار. ويشبه حوض النظافة هذا إلى حدٍّ كبير الحمام الضخم المبني من الخرسانة، والذي غرس في الأرض. ويفتح أحد أطراف هذا الحوض على مرفأ أو نهر أو أي ممرٍ مائي آخر. وعندما تدخل السفينة في هذا الحوض، يقوم عمال الترميم بوضع جهاز انتشال المراكب الغارقة تحت السفينة، أو وضع طوف عائم ينزلق تحتها، أو إقامة بوابة على الطرف المفتوح. ثم تقوم المضخات بسحب الماء، وتبدأ السفينة في الهبوط تدريجيًا. ثم يبدأ العمال بإسناد قاع السفينة ببعض قطع من الأخشاب تستعمل كأوتاد بين السفينة وجوانب الحوض، وتساعد بذلك على حفظ توازنها واستقرارها.
وعندما تنتهي أعمال الإصلاحات في السفينة، يبدأ العمال في ملء الحوض بالماء، حتى يصل ارتفاع الماء إلى نفس مستوى الماء خارج البوابة. وعندها تفتح البوابة وتخرج السفينة من الحوض.
الأحواض العائمة.
يمكن لهذه الأحواض أن تدير نفسها ذاتيًا، وتتحرك بمراوحها الخاصة بها، كما يمكن سحبها من مكان إلى آخر. ولهذه الأحواض أهميتها في الحروب لأنها تُستخدم في إصلاح السفن في أماكن المعارك البحرية الأمامية. ويشبه الحوض العائم صندوق الأحذية الذي أزيل منه الجزء الأعلى والأطراف. ويُصنع بعض هذه الأحواض على أجزاء متعددة، كل جزء على شكل حرف (U) اللاتيني، ثم تجمع هذه الأجزاء حتى ينشأ من ذلك حوض كبير. ويحتوي قاع الحوض العائم وجوانبه على حجيرات تدخل فيها المياه. وعندما تدخل فيها المياه، فإنها تجعل الحوض يهبط بدرجة تكفي لجعل السفينة تدخل فيه. ثم تقوم بعد ذلك المضخات بشفط الماء، ويأخذ الحوض بالارتفاع، وبذلك ترتفع السفينة وتخرج من الماء. وهنا تستخدم قطع الأخشاب والأوتاد الخشبية لإسناد السفينة حتى تحفظ توازنها وتستقر في موضعها ذاك كما يحدث في الأحواض الجافة. وعندما ينتهي إجراء الإصلاحات، تعوم الحجيرات مرة أخرى حتى يهبط الحوض بدرجة كافية تجعل السفينة قادرة على أن تطفو على الماء.
موضوع: الحوض الجاف 
